பெர்த்தில் உள்ள ஒரு மெக்கானிக் கடந்த ஆண்டு என்னிடம் கூறினார், உயர்த்தப்பட்ட வாகனங்களில் பிரேக் பேடுகளை மாற்றும்போது மிகவும் கடினமான பகுதி அந்த வேலையல்ல—மாறாக, வாகனத்தின் அடியில் கைகள் வேறு வேலையில் இருக்கும்போது, ​​நீங்கள் உண்மையில் என்ன வேலை செய்கிறீர்கள் என்பதைப் பார்க்க முயற்சிக்கும் வேளையில், நீங்கள் வைக்கும் இடத்தில் நிலையாக இருக்கும் ஒரு விளக்கைக் கண்டுபிடிப்பதுதான் கடினம். மடக்கி வைக்கும் டார்ச் விளக்குகள் உருண்டு சென்றுவிடும். கையடக்க ஃப்ளாஷ்லைட்டுகளுக்கு உங்களிடம் இல்லாத ஒரு கை தேவைப்படும். பேனா விளக்குகள் கீழே விழுந்துவிடும். பத்து நிமிடங்களில் முடிய வேண்டிய ஒரு வேலையை, போதிய வெளிச்சமின்றி இருபது நிமிடங்கள் போராடி முடிக்கும் வரை, இந்தப் பிரச்சனை அற்பமானதாகத் தோன்றும்.

அந்த மெக்கானிக் இப்போது தனது பட்டறையில் காந்த சக்தியில் இயங்கும், ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய மூன்று வேலை விளக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறார். அந்த மூன்று யூனிட்டுகளுக்குச் சுமார் $120 முதலீடு செய்ததாக அவர் என்னிடம் கூறினார். மேலும், விளக்குகளைத் தொடர்ந்து இடம் மாற்ற வேண்டிய அவசியம் இல்லாததால், ஒவ்வொரு பிரேக் வேலைக்கும் முப்பது நிமிடங்கள் மிச்சமாகிறது என்றும் அவர் மதிப்பிடுகிறார். அவரது கூலி விகிதத்தின்படி, ஒவ்வொரு வேலைக்கும் மிச்சமாகும் அந்த நேரம் $25 ஆகும்—இந்தத் தொகை முதல் வாரத்திலேயே ஈடுசெய்யப்படுகிறது.

காந்த USB மூலம் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பணி விளக்குகள் இந்தத் தயாரிப்பு வகைக்குப் பயன்படுகின்றன: இவை ஒரு உயர்தர துணைக்கருவியாக அல்லாமல், இட நெருக்கடி உள்ள இடங்களில் கைகள் பயன்படுத்தத் தேவையில்லாத வெளிச்சம் தேவைப்படும் வாகனப் பழுதுபார்ப்பு நிபுணர்களுக்கான ஒரு அடிப்படை உற்பத்தித்திறன் கருவியாக விளங்குகின்றன.

ஒரு வாகனப் பட்டறையில் உண்மையில் என்ன நடக்கிறது: உண்மையான ஒளி அமைப்புத் தேவைகள்

வாகனப் பழுதுபார்க்கும் கடை உரிமையாளர்கள் பணி விளக்குகளை மதிப்பிடும்போது, ​​அவர்கள் பெரும்பாலும் ஆரம்பத்தில் லூமன் வெளியீட்டில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள்—இது நியாயமானதாகத் தோன்றும் ஒரு அளவீடு என்றாலும், உண்மையில் இது ஒரு பட்டறையின் நிஜ உலகச் செயல்திறனைத் துல்லியமாகக் கணிக்காது. லூமன்கள் மொத்த ஒளி வெளியீட்டை அளவிடுகின்றன; ஒரு இன்ஜின் பகுதி அல்லது அடிப்பாக இடைவெளியின் குறிப்பிட்ட வடிவவியலில், அந்த ஒளி எவ்வாறு பணிபுரியும் பரப்பை அடைகிறது என்பதை அல்ல.

ஆஸ்திரேலியா முழுவதிலும் உள்ள வாகனத் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுடன் நாங்கள் நடத்திய உரையாடல்களில், அவர்கள் தொடர்ந்து விவரிக்கும் விளக்கு அமைப்புச் சவால்களாவன:

• வாகனத்தின் அடிப்பகுதி பரிசோதனை:பிரேக் பேடுகளை மாற்றுதல், சஸ்பென்ஷன் பாகங்களை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் வேலைகள் போன்றவற்றுக்கு, வாகனத்தின் தரைக்குக் கீழே 30–80 செ.மீ. ஆழத்தில் உள்ள ஒரு கிடைமட்டப் பரப்பிற்குத் தொடர்ச்சியான வெளிச்சம் தேவைப்படுகிறது. வாகனத்தின் அடிப்பாகத்தில் காந்தம் மூலம் ஒட்டிக்கொண்டு, வேலை செய்யும் பரப்பின் வழியே முன்னோக்கி ஒளியைப் பாய்ச்சக்கூடிய — வெறுமனே கீழ்நோக்கி வெற்றிடத்தில் பாய்ச்சாத — ஒரு ஒளி மூலம் இன்றியமையாதது.
• இன்ஜின் பகுதி வேலைகள்:இயந்திரப் பகுதியில் செங்குத்தான பரப்புகள், கிடைமட்டக் கூறுகள் மற்றும் துணைக்கருவிகளுக்கு இடையேயான ஆழமான பள்ளமான பகுதிகள் உள்ளன. ஒரு பணி விளக்கு, தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் கண்களில் பிரதிபலிக்கும் கண்ணைக்கூச்சத்தை ஏற்படுத்தாமல், இந்த மூன்றையும் ஒளிரச் செய்ய வேண்டும்.
• மின்கலம் மற்றும் மின் அமைப்பு செயல்படும் விதம்:பேட்டரி முனைகள் மற்றும் மின் இணைப்பிகளைச் சுற்றி வேலை செய்யும்போது, ​​தீக்காய அபாயத்தை ஏற்படுத்தும் அளவுக்கு அதிக வெப்பத்தை உருவாக்காமலும், விளக்கின் உறை நேரடி முனைகளைத் தொட்டால் மின்சுற்று ஏற்படும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தாமலும், பணிபுரியும் இடத்தை ஒளிரச் செய்யக்கூடிய ஒரு விளக்கு தேவைப்படுகிறது.
• திரவச் சோதனை மற்றும் மாற்றுதல்:டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம், என்ஜின் ஆயில் மற்றும் கூலண்ட் சோதனைகளுக்கு, டிப்ஸ்டிக், சைட் கிளாஸ்கள் மற்றும் டிரெய்ன் பிளக்குகளில் உள்ள திரவத்தின் நிறத்தையும் அளவையும் ஆய்வு செய்ய வேண்டும். நல்ல வண்ணத் துல்லியக் குறியீடு (CRI > 80) கொண்ட ஒரு பணி விளக்கு, திரவத்தின் நிறத்தைத் துல்லியமாக மதிப்பிட உதவுகிறது—அதிக CRI கொண்ட ஒளியின் கீழ் அடர் நிற டிரான்ஸ்மிஷன் திரவமும் சுத்தமான திரவமும் குறிப்பிடத்தக்க அளவு வித்தியாசமாகத் தெரியும், ஆனால் குறைந்த CRI கொண்ட LED ஒளியின் கீழ் அவை ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றக்கூடும்.

பட்டறை வேலை விளக்குகளுக்கு முக்கியமான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

பணிமனைப் பயன்பாட்டிற்கான காந்த USB மூலம் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய வேலை விளக்குகளை மதிப்பிடும்போது, ​​தயாரிப்புப் பட்டியல்களில் வழக்கமாக அளிக்கப்படும் கவனத்தை விட பின்வரும் விவரக்குறிப்புகளுக்கு அதிக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்:

காந்த அடிப்படை வலிமை

பட்டறை வேலை விளக்குகளின் முக்கிய அம்சம் அதன் காந்த அடித்தளமாகும். நீங்கள் வாகனத்தின் கீழிருந்து சக்கரப் பகுதிக்குள் கையை விடும்போது, ​​அந்த விளக்கு வாகனத்தின் அடிப்பாகத்தில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்குமா என்பதை, காஸ் அல்லது இழுவிசை கிலோகிராமில் அளவிடப்படும் காந்தத்தின் வலிமையே தீர்மானிக்கிறது. பெரும்பாலான தரமான பட்டறை வேலை விளக்குகள், 5–15 கிலோகிராம் இழுவிசை கொண்ட நியோடைமியம் காந்தங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஃபெரைட் காந்தங்களைப் பயன்படுத்தும் விளக்குகளைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் அவை கணிசமாக வலிமை குறைந்தவை மற்றும் அதிர்வு ஏற்படும்போது எதிர்பாராத விதமாக கழன்றுவிடக்கூடும்.

ஒரு பயனுள்ள சோதனை: விளக்கை 45 டிகிரி கோணத்தில் நீட்டிய நிலையில், அதன் அடித்தளமானது (சக்கரக் கிணற்றின் உட்புறத்தைப் போன்ற) ஒரு செங்குத்தான எஃகு மேற்பரப்பில் கிடைமட்டமாகப் பிடித்துக்கொள்ள முடிந்தால், அந்தக் காந்தம் பட்டறைப் பயன்பாட்டிற்குப் போதுமான வலிமை கொண்டது.

ஒளி வெளியீடு மற்றும் கற்றை வடிவம்

வாகனத்தின் அடிப்பகுதி மற்றும் எஞ்சின் பகுதி வேலைகளுக்கு, வெளியாகும் ஒளியின் அளவை விட ஒளிக்கற்றையின் வடிவம் மிகவும் முக்கியமானது. ஒரு ஃபிளட் பீம் (அகன்ற கோணம், குறைந்த தூரம்) ஒரு பெரிய வேலை செய்யும் பரப்பை ஒளிரச் செய்கிறது, ஆனால் ஆழமான பகுதிகளுக்குள் ஊடுருவும் திறன் குறைவாக உள்ளது. ஒரு ஸ்பாட் பீம் (குறுகிய கோணம், அதிக தூரம்) எஞ்சின் பகுதியின் ஆழமான பகுதிகளுக்குள் ஊடுருவுகிறது, ஆனால் பொதுவான அடிப்பகுதி வேலைகளுக்கு மிகவும் சிறிய பகுதியையே ஒளிரச் செய்கிறது.

பட்டறைப் பயன்பாட்டிற்கான உகந்த கட்டமைப்பு என்பது, வரையறுக்கப்பட்ட வெப்பப் புள்ளி ஏதுமின்றி 120–140 டிகிரி கோணத்தில் பரந்த ஒளிக்கற்றையை உருவாக்கும் ஒரு COB (சிப்-ஆன்-போர்டு) LED வரிசையாகும். பல மாடல்கள், ஒளி வெளியீடு மற்றும் பேட்டரி ஆயுளைச் சமநிலைப்படுத்த இரண்டு அல்லது மூன்று பிரகாச முறைகளை வழங்குகின்றன.

வண்ண ரெண்டரிங் குறியீடு (CRI)

வழக்கமான LED பணி விளக்குகள் பொதுவாக 70–75 CRI மதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இது பொதுவான பார்வைக்கு போதுமானதாக இருந்தாலும், ஒரே மாதிரியான வண்ணங்களை வேறுபடுத்துவதை கடினமாக்கும். வாகனப் பணிகளுக்கு, 80+ CRI மதிப்பு வலுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. MT Outdoor-இன் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய காந்தப் பணி விளக்குகள், ≥ 82 CRI கொண்ட COB LED-களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இவை திரவ ஆய்வு, கம்பி வண்ண அடையாளம் காணுதல் மற்றும் மேற்பரப்புக் குறைபாடுகளைக் கண்டறிதல் ஆகியவற்றுக்குத் துல்லியமான வண்ண வெளிப்பாட்டை வழங்குகின்றன.

USB சார்ஜிங் மற்றும் பேட்டரி ஆயுள்

மடிக்கணினி, சுவர் அடாப்டர், வாகன USB போர்ட் அல்லது பவர் பேங்க் போன்ற எந்தவொரு USB மின் மூலத்திலிருந்தும் சார்ஜ் செய்ய அனுமதிப்பதால், ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பட்டறை விளக்குகளுக்கு USB சார்ஜிங் ஒரு தரநிலையாகிவிட்டது. மைக்ரோ-USB-ஐ விட வேகமான சார்ஜிங்கை வழங்குவதாலும், உலகளாவிய தரநிலையாக மாறி வருவதாலும், USB டைப்-C சார்ஜிங் போர்ட்களைக் கொண்ட விளக்குகளைத் தேடுங்கள்.

பேட்டரி திறன் பொதுவாக mAh (மில்லிஆம்பியர்-மணி) இல் குறிப்பிடப்படுகிறது. ஒரு 2,000–3,000 mAh பேட்டரி, மிதமான பிரகாசத்தில் 2–4 மணிநேரம் வரை இயங்கும் நேரத்தை வழங்குகிறது. உண்மையான இயங்கும் நேரம், பிரகாச முறையைப் பொறுத்து கணிசமாக மாறுபடும்: அதிக பிரகாசம் (500+ லூமன்ஸ்) 1.5–2 மணிநேரம் மட்டுமே வழங்கக்கூடும், அதே சமயம் மிதமான அல்லது குறைந்த முறைகள் இயங்கும் நேரத்தை 4–6 மணிநேரம் வரை நீட்டிக்க முடியும்.

ஆஸ்திரேலிய வாகனப் பழுதுபார்க்கும் கடைகள் ஏன் தங்கள் விளக்குக் கருவிகளை மேம்படுத்துகின்றன?

குயின்ஸ்லாந்து, நியூ சவுத் வேல்ஸ் மற்றும் மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள வாகனப் பட்டறை உரிமையாளர்களுடனான எங்கள் உரையாடல்களில் ஒரு தெளிவான போக்கை நான் கவனித்திருக்கிறேன்: முன்பு பணி விளக்குகளை ஒரு இரண்டாம் பட்ச விஷயமாகக் கருதிய பட்டறைகள், இப்போது ஒரு விரிவான கருவி மேம்பாட்டு உத்தியின் ஒரு பகுதியாக, முறையான காந்தத்தால் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பணி விளக்குகளில் முதலீடு செய்கின்றன. சந்தை முழுவதும் இதற்கான காரணிகள் சீராக உள்ளன:

தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைத் தக்கவைத்தல் மற்றும் ஆட்சேர்ப்பு

ஆஸ்திரேலியா முழுவதும் திறமையான வாகனத் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்குப் பற்றாக்குறை நிலவுகிறது. தங்கள் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்குப் போதுமான கருவிகளை மட்டுமல்லாமல், தரமான கருவிகளையும் வழங்கும் பட்டறைகள், சிறந்த பணியாளர் தக்கவைப்பைப் பதிவு செய்கின்றன. மாற்றுப் பணியாளர்களைப் பணியமர்த்திப் பயிற்சி அளிப்பதற்கான செலவுடன் ஒப்பிடுகையில், ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் அன்றாடப் பணியைக் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் எளிதாக்கும் 100 டாலர் மதிப்புள்ள ஒரு பணி விளக்கு, முதலாளி செய்யும் ஒரு மலிவான முதலீடாகும்.

பணியிட தொழில்சார் சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு

பணிமனையில் போதிய வெளிச்சமின்மை என்பது, அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு தொழில் பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதாரப் பிரச்சினையாகும். தெளிவற்ற பார்வை, கருவிகள் நழுவுவதால் கைகளில் காயம் ஏற்படுவதற்கான அபாயத்தையும், கண்களைச் சுருக்கிப் பார்ப்பதால் கண்களில் சோர்வு ஏற்படுவதற்கான அபாயத்தையும் அதிகரிக்கிறது. தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பொருத்தமற்ற விளக்குக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தியபோது ஏற்பட்ட காயங்களுக்கான தொழிலாளர் இழப்பீட்டுக் கோரிக்கைகளில், வாகனத்தின் அடியில் போதிய வெளிச்சமின்மை ஒரு காரணமாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பல ஆஸ்திரேலியப் பணிமனைகள், தொழில் பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதார அபாய வெளிப்பாட்டைக் குறைப்பதற்காக, விளக்கு உபகரணங்களை முன்கூட்டியே மேம்படுத்தி வருகின்றன.

நேர அடிப்படையிலான சேவைப் பணியின் போது உற்பத்தித்திறன்

ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள வாகனப் பழுதுபார்க்கும் கடைகள், பொதுவாக சேவைப் பணிகளுக்கு நேரம் மற்றும் மூலப்பொருட்களின் அடிப்படையில் கட்டணம் வசூலிக்கின்றன. மேம்பட்ட ஒளிக்கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, ஒவ்வொரு பெரிய சேவைப் பணிக்கும் 20-30 நிமிடங்கள் மிச்சப்படுத்தும் ஒரு மெக்கானிக், குறைந்த பார்வைத்திறனால் ஏற்படும் பிழைகள் மற்றும் மீண்டும் செய்ய வேண்டிய வேலைகளைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதற்கு முன்பே, ஒரு பணிக்கு அதிக லாபம் ஈட்டுகிறார்.

ஆஸ்திரேலிய வாகனக் கருவி விநியோகஸ்தர்களுக்கான கொள்முதல் பரிசீலனைகள்

சீன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து வரும் காந்த சக்தியால் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பணி விளக்குகளை மதிப்பிடும் ஆஸ்திரேலிய விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் வாகனக் கருவி இறக்குமதியாளர்களுக்கு, பல தயாரிப்பு மற்றும் வழங்குநர் மதிப்பீட்டு அளவுகோல்கள் ஆஸ்திரேலிய சந்தைக்கு குறிப்பாகப் பொருத்தமானவையாக உள்ளன:

ஆஸ்திரேலிய நுகர்வோர் சட்ட இணக்கம்

ஆஸ்திரேலியாவில் விற்கப்படும் காந்த வேலை விளக்குகள், ஆஸ்திரேலிய நுகர்வோர் சட்டத்திற்கு (ACL) இணங்க வேண்டும். இச்சட்டம், ஆஸ்திரேலியாவில் வாங்கப்படும் பொருட்களுக்கு நுகர்வோருக்கு குறைந்தபட்ச சட்டப்பூர்வ உரிமைகளை உறுதி செய்கிறது. மின்சாரப் பொருட்களுக்கான தயாரிப்புப் பொறுப்பு தீவிரமாகக் கையாளப்படுகிறது. பொருந்தக்கூடிய மின்சாரப் பாதுகாப்புத் தரநிலைகளுக்கு (கையடக்க மின்சார உபகரணங்களுக்கான AS/NZS 60335) இணங்குவதை நிரூபிக்கும், அங்கீகாரம் பெற்ற சோதனை ஆய்வகத்திலிருந்து (NATA-அங்கீகாரம் பெற்ற அல்லது அதற்கு இணையான ILAC உறுப்பினர்) உங்கள் வழங்குநரால் சோதனை அறிக்கைகளை வழங்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

USB சார்ஜிங் பாதுகாப்பு

USB மூலம் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பணி விளக்குகளில் லித்தியம்-அயன் அல்லது லித்தியம்-பாலிமர் பேட்டரிகள் உள்ளன, இவை சர்வதேச போக்குவரத்திற்கு அபாயகரமான பொருட்களாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. வழங்குநரின் பேட்டரி செல்கள் பாதுகாப்பான போக்குவரத்திற்காக UN38.3 சான்றிதழ் பெற்றவை என்பதையும், அந்தத் தயாரிப்பில் பொருத்தமான அதிகப்படியான மின்னேற்றம், அதிகப்படியான மின்னிறக்கம் மற்றும் குறுக்குச் சுற்றுப் பாதுகாப்புச் சுற்றுகள் உள்ளன என்பதையும் சரிபார்க்கவும். தரம் குறைந்த ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய கருவிகளின் பெருக்கத்தால், பணிமனைகளில் தீ விபத்துகள் உட்பட லித்தியம் பேட்டரி தொடர்பான சம்பவங்கள் அதிகரித்துள்ளன.

உத்தரவாதம் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய ஆதரவு

ஆஸ்திரேலிய வாகனக் கருவி விநியோகஸ்தர்கள் பொதுவாகப் பட்டறை உபகரணங்களுக்கு 12–24 மாத உத்தரவாதங்களை வழங்குகிறார்கள். உங்கள் இறுதி வாடிக்கையாளர்களுக்கான உத்தரவாதக் கடமைகளை நிறைவேற்றும் வகையில், வழங்குநர் போதுமான தயாரிப்பு ஆதரவை வழங்குகிறாரா என்பதை மதிப்பிடுங்கள்—இதில் மாற்றுப் பாகங்கள் (பொதுவாக மாற்று பேட்டரி செல்கள் அல்லது சார்ஜிங் கேபிள்கள்) மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடிய உரிமைகோரல் செயல்முறை ஆகியவை அடங்கும்.

சந்தைப்படுத்தல் தந்திரங்களுக்கு எதிராக, உண்மையான மதிப்பைச் சேர்க்கும் அம்சங்கள் யாவை?

தயாரிப்புப் பட்டியல்களில் தோன்றும் சில பணி விளக்கு அம்சங்கள், பட்டறைக்கு உண்மையான பயன்பாட்டை அளிக்கின்றன; மற்றவை, நடைமுறைப் பயன் ஏதுமின்றி செலவை அதிகரிக்கும் சந்தைப்படுத்தல் வேறுபாடுகளாகும். பட்டறைத் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட பின்னூட்டங்களின் அடிப்படையில், இந்த அம்சத் தொகுப்பை நான் மதிப்பிடும் விதம் பின்வருமாறு:

• 360 டிகிரி சுழலும் காந்த அடித்தளம்:உண்மையிலேயே பயனுள்ளது—காந்த இணைப்புப் புள்ளியை இடம் மாற்றாமலேயே ஒளிக்கற்றையின் கோணத்தை அமைக்க இது அனுமதிக்கிறது.
• பல்வேறு பொருத்தும் விருப்பங்கள் (காந்தம் + கொக்கி + கிளிப்):உண்மையிலேயே பயனுள்ளது—வெவ்வேறு பட்டறைச் சூழல்களுக்கு வெவ்வேறு பொருத்தும் முறைகள் தேவைப்படுகின்றன.
• பவர் பேங்க் செயல்பாடு (USB வெளியீடு):வேலை செய்யும் இடத்தை ஒளியூட்டும் அதே வேளையில், இந்த லைட் பேட்டரி ஒரு தொலைபேசி அல்லது ஸ்கேன் கருவியை ஒரே நேரத்தில் சார்ஜ் செய்யும்போது இது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
• ஸ்ட்ரோப்/SOS முறைகள்:பட்டறைப் பயன்பாட்டிற்கு இது பெரும்பாலும் தொடர்பற்றது—வாகனத் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் ஸ்ட்ரோப் பேட்டர்ன்களை அல்ல, உயர்/நடுத்தர/குறைந்த ஒளி அளவுகளையே பயன்படுத்துகின்றனர்.
• புளூடூத் ஸ்பீக்கர் ஒருங்கிணைப்பு:பணிமனை உற்பத்தித்திறன் நன்மை ஏதுமின்றி, செலவு, சிக்கல் மற்றும் தோல்விக்கான வாய்ப்புகளை அதிகரிக்கும் ஒரு தந்திரம்.
• UV பரிசோதனை ஒளி முறை:சில சிறப்பு வாகன மின் கண்டறிதல் பணிகளுக்குப் பயன்படும் ஒரு பிரத்யேகப் பயன்பாடு—உங்கள் வாடிக்கையாளர் தளம் குறிப்பாகக் கேட்டால் மட்டுமே இது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.